ПРОМЫШЛЕННОЕ ПОВОРОТНОЕ КОЛЕСО С ТОРМОЗОМ «STANDART» 038

СЕРИЯ «STANDART» 038

СЕРИЯ СРЕДНЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ «STANDART» — это популярная серия промышленных колес, изготовленных из жесткой черной резины. Применение такого материала, а также наличие обода из прочной оцинкованной стали делает возможным использование колес при неблагоприятных условиях: высокий уровень влажности, неровные грубые поверхности из различных материалов.
Резина сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур: от -10 до +50 °С.

Поворотные колеса обеспечивают хорошую маневренность, что позволяет легко изменять направление движения тележек и другого оборудования. Они также способствуют плавной мобильности и надежной работе, что важно для эффективной транспортировки грузов.
Поворотные колеса могут оснащаться тормозом. Используются поворотные колеса с тормозом для улучшения безопасности во время стоянки на наклонной поверхности или при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
Применяются такие колеса для различного промышленного, строительного и складского оборудования, контейнеров для сбора мусора.

  • ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
  • ОПИСАНИЕ
  • ФУНКЦИИ
  • ОТРАСЛИ
  • ПРИМЕНЕНИЕ
  • ПРИЛОЖЕНИЕ

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Артикул images/attributes/diameter.png images/attributes/width.png images/attributes/height.png images/attributes/image-4.png images/attributes/image-5.png images/attributes/image-6.png images/attributes/image-7.png images/attributes/weight.png Цена в MDL
мм мм мм мм мм мм мм кг
038 30 080 80 22 110 36 102x84 80x60 9x14 55 70

В корзину

038 30 100 100 30 126 36 102x84 80x60 9x14 70 100

В корзину

038 30 125 125 34 150 39 102x84 80x60 9x14 100 120

В корзину

038 30 160 160 38 190 51 135x105 105x75 10.3x13.5 150 150

В корзину

038 30 200 200 44 233 57 135x105 105x75 10.3x13.5 200 260

В корзину

ОПИСАНИЕ

КОЛЕСА ИЗ ЖЕСТКОЙ РЕЗИНЫ ЧЕРНОГО ЦВЕТА/ СТАЛЬ

• Поворотный кронштейн из оцинкованной стали толщиной 2,0/2,5мм.
• Платформенное крепление под 4 болта.
• Двухрядный шарикоподшипник и пластиковый пыльник в поворотном узле.
• Тормозной механизм, блокирующий как колесо, так и вилку.
• Протектор из жесткой черной резины, устойчив к износу и деформации, обеспечивает малое сопротивление качению на неровной поверхности.
• Обод из прочной листовой оцинкованной стали, отличается стойкостью к внешним воздействиям.
• Роликовый подшипник в оси отлично воспринимает осевую и радиальную нагрузки.

ФУНКЦИИ

• Промышленные колеса средней грузоподъемности. Нагрузка до 220кг

ОТРАСЛИ

• Строительство.
• Промышленность.
• Жилищно-коммунальное хозяйство.
• Логистика / Складирование.
• Сфера услуг.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Вышки –туры.
• Строительные леса и передвижные подмости.
• Фасадные люльки.
• Оборудование, применяемое на стройках, на объектах промышленности.
• Контейнеры для мусора и баки твердых бытовых отходов.
• Платформенные и стеллажные тележки.
• Транспортные тележки.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Информация о колесах и условиях эксплуатации.
• Колеса представляют собой сменные технические элементы, крепящиеся к оборудованию, платформенным тележкам и т.п. для обеспечения их подвижности. Данная информация относится к поворотным колесам, предусмотренным только для использования на немоторизированных транспортных средствах и оборудовании (в дальнейшем объекты), не находящихся, как правило, в постоянном движении и передвигаемых со скоростью до 4км/час.
• К условиям эксплуатации относится, прежде всего, технически правильно проведенный монтаж:
— Изделие должно быть крепко соединено с объектом во всех предусмотренных для этого местах.
— Поворотные колеса должны монтироваться так, чтобы их поворотная ось находилась в вертикальном положении.
— Неповоротные (фиксированные) колеса должны монтироваться так, чтобы оси колес лежали на параллельных прямых.
— Установленные на объекте поворотные колеса должны быть одинакового типа.
— Нагрузка на одно колесо рассчитывается по формуле:
Q=((M+m) / (n – 1)) x W
Где:
Q — нагрузка на одно колесо;
M — вес перевозимого груза;
m – вес тележки;
n – количество колес;
W – коэффициент безопасности, >1 при не стандартных условиях эксплуатации.
• Колесо, кронштейн, тормозные и фиксированные системы, а также ось колеса представляют собой единый функциональный узел.
• Необходимым условием для правильного выбора колес является наличие данных обо всех возможных нагрузках.