ПРОМЫШЛЕННОЕ ПОВОРОТНОЕ КОЛЕСО С ТОРМОЗОМ 3302 SLP F18

СЕРИЯ 3302 SLP F18

СЕРИЯ СРЕДНЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 3302 SLP F18 — это серия промышленных колес, изготовленных из резины высокого качества. Применение такого материала, а также наличие стального оцинкованного обода делает возможным использование колес при неблагоприятных условиях: высокий уровень влажности, воздействие агрессивных химических сред, неровные поверхности из различных материалов.

Поворотные колеса обеспечивают хорошую маневренность, что позволяет легко изменять направление движения тележек и другого оборудования. Они также способствуют плавной мобильности и надежной работе, что важно для эффективной транспортировки грузов.
Резиновые поворотные колеса могут оснащаться тормозом. Важно наличие у тележки хотя бы одного колеса с тормозом, чтобы она могла надежно стоять на пологой поверхности или не сдвинулась с места во время погрузочно-разгрузочных работ.
Применяются такие колеса для различного промышленного, строительного и складского оборудования, контейнеров для сбора мусора.

  • ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
  • ОПИСАНИЕ
  • ФУНКЦИИ
  • ОТРАСЛИ
  • ПРИМЕНЕНИЕ
  • ПРИЛОЖЕНИЕ

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Артикул images/attributes/diameter.png images/attributes/width.png images/attributes/height.png images/attributes/image-4.png images/attributes/image-5.png images/attributes/image-6.png images/attributes/image-7.png images/attributes/weight.png Цена в MDL
мм мм мм мм мм мм мм кг
3302 SLP 080 F18 80 25 108 41 100x85 80x60 17x9 50 100

В корзину

3302 SLP 100 F18 100 30 130 42 100x85 80x60 17x9 70 120

В корзину

3302 SLP 125 F18 125 37.5 156 38 100x85 80x60 17x9 100 145

В корзину

3302 SLP 150 F18 150 38 182 38 100x85 80x60 17x9 125 170

В корзину

3302 SLP 160 F18 160 38 199 54 140x110 105x75 13.5x11 135 180

В корзину

3302 SLP 200 F18 200 50 241.5 52 140x110 105x75 13.5x11 205 220

В корзину

ОПИСАНИЕ

КОЛЕСА ИЗ РЕЗИНЫ ЧЕРНОГО ЦВЕТА/ СТАЛЬ

• Поворотный кронштейн из оцинкованной прочной стали.
• Платформенное крепление под 4 болта.
• Двухрядный шарикоподшипник и пластиковый пыльник в поворотном узле.
• Тормозной механизм, блокирующий как колесо, так и вилку.
• Протектор из черной резины устойчив к износу и деформации.
• Обод из листовой оцинкованной стали, отличается стойкостью к внешним воздействиям.
• Роликовый подшипник в оси отлично воспринимает осевую и радиальную нагрузки.

ФУНКЦИИ

• Промышленные колеса средней грузоподъемности. Нагрузка до 205кг.

ОТРАСЛИ

• Строительство
• Промышленность
• Жилищно-коммунальное хозяйство
• Логистика / Складирование
• Сфера услуг

ПРИМЕНЕНИЕ

• Вышки –туры.
• Строительные леса и передвижные подмости.
• Оборудование, применяемое на стройках, на промышленных объектах.
• Контейнеры для сбора мусора и баки ТБО.
• Платформенные и стеллажные тележки.
• Транспортные тележки.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Информация о колесах и условиях эксплуатации.
• Колеса представляют собой сменные технические элементы, крепящиеся к оборудованию, платформенным тележкам и т. п. для обеспечения их подвижности. Данная информация относится к поворотным колесам, предусмотренным только для использования на немоторизированных транспортных средствах и оборудовании (в дальнейшем объекты), не находящихся, как правило, в постоянном движении и передвигаемых со скоростью до 4км/час.
• К условиям эксплуатации относится, прежде всего, технически правильно проведенный монтаж:
— Изделие должно быть крепко соединено с объектом во всех предусмотренных для этого местах.
— Поворотные колеса должны монтироваться так, чтобы их поворотная ось находилась в вертикальном положении.
— Неповоротные (фиксированные) колеса должны монтироваться так, чтобы оси колес лежали на параллельных прямых.
— Установленные на объекте поворотные колеса должны быть одинакового типа.
— Нагрузка на одно колесо рассчитывается по формуле:
Q=((M+m) / (n – 1)) x W
Где:
Q — нагрузка на одно колесо;
M — вес перевозимого груза;
m – вес тележки;
n – количество колес;
W – коэффициент безопасности, >1 при не стандартных условиях эксплуатации.
• Колесо, кронштейн, тормозные и фиксированные системы, а также ось колеса представляют собой единый функциональный узел.
• Необходимым условием для правильного выбора колес является наличие данных обо всех возможных нагрузках.